外国船舶的租赁符合国际立法

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高级劳工法院第八小组决定将国际劳工组织有关海事工作的第186 号公约适用于总部位于圣保罗 (SP) 的皇家加勒比游轮（巴西）有限公司的女服务员合同。 太平绅士 在巴哈马船上工作的女服务员提出的劳工索赔将从第 186 号公约TJSP 的角度进行判断 她在巴西受聘在国际水域的一艘悬挂巴哈马国旗的游轮上提供服务，根据专家组的说法，总体而言，国际标准比任何其他法律文凭都更有利。 女服务员在劳工申在圣保罗受聘，并于次月在美国新泽西州首次上岗。她在皇家加勒比国内和国际航线的游轮上工作了九年，直到 2016 年 2 月怀孕时被解雇。 她要求通过适用巴西立法来承认雇佣关系，并辩称，尽管该船属于巴哈马，但该空缺是在巴西提出的，她也参与了巴西的甄选过程。

他认为，适用国家立法会更有利。 反过来，皇家加勒比公司声称巴西批准的两项国际公约中关于适用《船旗法》的国际法一般规则（根据该法，船员的劳动关系受船舶注册地的法律管辖）之间存在矛盾。 ，以及CLT标准，该标准没 Whatsapp 号码列表 有关于海事工作的具体规定。 在 TST 中，皇家加勒比审查上诉报告员阿格拉•贝尔蒙特部长的投票是承认巴西正式批准的国际条约的影响，这些条约承认“展馆立法”的适用。在这种情况下，该船悬挂巴哈马国旗，巴哈马已批准国际劳工组织第 186 号公约。对于部长来说，这条规则的适用必须不利于国家立法，“以便加强平等原则”，因为其中规定的规则是专门针对海员的，“从而规范了海员权利的适用”。类别”。



报告员指出，TST 的大部分判例是适用国家立法，尽管它涉及为在巴西和外国水域航行的船舶提供服务，尤其是在国际水域。但他认为，适用外国立法的论据是有说服力的，代表了适用于本案的最佳法律解决方案。 该决定以多数票通过，部长德莱德•米兰达•阿兰特斯获胜。该流程现在将返回原点，以便可以根据国际公约的方式审查请求。*来自 TST 通讯部门的信息。虑到不遵守《刑事诉讼法》第 515 条第 5 款的内容，该条规定不得促进对未参与知悉阶段的任何人遵守判决。 有鉴于此，她下令99赔偿司机的家人60万雷亚尔作为精神损失赔偿，并每月为他们每人支付1,000雷亚尔的养老金，直到司机的妻子年满76岁和女儿年满24岁。年龄。